Bir önceki Key Museum’la ilgili konumda müzede bulunan otomobillerin 70’li yıllara kadar olan kısmını sizlere sundum. Bu sefer 80’lerden günümüze kadar olan efsane modellerle başbaşa bırakayım sizi.
İlk olarak aşklarımdan biriyle başlıyorum. Bloğumun düzenli takipçileri benim büyük bir 911 fanı olduğumu iyi bilirler. Müzedeki otomobil 964 kasa kodlu model. 1989-1993 yılları arasında satıldı. 964’ün hoş kıvrımlarına ve geçmiş-gelecek dengesi iyi tutturulmuş arka kısmına bayılırım.
Müzedeki otomobil, tamamıyla orjinal değil. Momo direksiyon, farklı egzoz sistemi ilk gözüme çarpanlar. Ayrıca birçok 964 sahibinin tercih ettiği ve yakıştığını çok düşündüğüm Speedline RH jantlar bu otomobile de takılmış.
BMW E30 M3
Bir diğer 80’ler efsanesi. E30 M3. “Ters 1” Getrag manuel şanzıman, 2.3 lt 4 silindirli vahşi bir motor, mekanikliğin dibinde bir sürüş, gerisi keyif…..E daha ne olsun 😀 İnsanın alıp garajına koymak isteyeceği bir yakın zaman klasiği….
Tabi böylesine güzel bir E30 M3’ü görünce aklıma ülkemizdeki normal E30’ların hali geldi. Neredeyse hepsi apaçi arabası olmuş vaziyette. Altına Borbet jant takıp, drift yaptığını sanarak olduğu yerde sıfır çizen tipler yüzünden bu otomobillerin canı çıktı…Yazık…
BMW E36 M3 Coupe
BMW E28 M5
Aşık olunası bir otomobilsin E28! Seni bana kavuşturamayan paranın gözü kör olsun!
BMW Z3 M
Milenyum zamanı cıktığında çok canlar yakmış bir otomobil.
Z3 M Roadster
BMW Z1
İlginç kapı tasarımıyla çıktığı yıllarda insanlara sağlam bir “vay be” çektirmiş otomobil. Kapının nesi bu kadar farklı diye merak edenler için:
Mercedes SL (R107)
Mercedes SL (R129)
Mercedes 500 SL (W126) ( Nam-ı diğer “Balina Kasa”)
Birçok otomobil uzmanı hala en iyi S-Serisi nesli olduğunu söyler.
Lotus Esprit S4
90’ların olay otomobillerinden biri. Need For Speed serisinin eski oyunlarıyla zaman geçirmiş olanlar bu otomobili iyi bilir.
Aston Martin Lagonda
Aston Martin’in yakın zaman önce yeni neslini piyasaya çıkararak ismini tekrar canlandırdığı lüks sedanı. Hem içinde hem dışında bolca köşeli hat, dijital göstergeler, futuristik kabin tasarımıyla 80’lere ait bir otomobil olduğunu rahatça belli ediyor.
Lamborghini Diablo
Lamborghini Countach
BMW M3 GTS
E92 M3, M3 nesilleri içinde ilk ve son V8 motorlu modeldi. Ve kesinlikle mükemmel bir otomobil. Buradaki özel ve limitli üretim versiyon çok daha mükemmel ve çılgın. Normal M3’e göre 24 hp daha güçlü, daha hafif. Ayrıca yarı takla barına ve fotolarda görüldüğü gibi kocaman bir arka kanada sahip.